全省交通扶贫攻坚“四好农村路”建设现场会在清水召开

    8月4日，全省交通扶贫攻坚“四好农村路”建设现场会在天水市清水县召开。省交通运输厅厅长李睿、副厅长秦雪滨,天水市副市长程伟东出席会议。
    2016年以来，全省深化交通供给侧改革，将交通脱贫攻坚作为重大的民生工程，全力推进“四好农村路”建设，为我省农村地区经济社会发展提供了有力的交通支撑和保障。截至2016年底，全省农村公路总里程达11万公里, 100%的乡镇和95%以上的建制村通了沥青（水泥）路。乡镇通班车率达99.84%、建制村通客车率达90.56%。随着农村路网的不断完善，农村物流蓬勃发展，全省设立快递网点的乡镇750个，乡镇快递网点覆盖率达61%。全省98%的乡镇成立了农村公路管理养护机构，86%的行政村建立了养护小组。
    会议指出，对于我省这样一个贫困面大、贫困人口多、贫困程度深的农业大省，推进“四好农村路”建设任务艰巨、责任重大、使命光荣。“十三五”期,全省交通运输行业要紧盯与全国同步建成小康社会的奋斗目标，将精准扶贫精准脱贫作为交通运输行业的第一号民生工程，重点围绕“四好农村路”建设，精准发力、精准施策，着力补齐交通运输发展“短板”，确保到2020年，全面建成“外通内联、通村畅乡、班车到村、安全便捷”的交通运输网络。2017年,全省农村公路建设计划投资49亿元，确保年内建成农村公路1万公里，实现100％建制村通沥青（水泥）路的目标；建立健全乡镇农村公路管理机构，推动县级政府将养护资金纳入财政预算，农村公路列养率达到100%；加强贫困地区县城老旧客运站改造，建设乡镇客运站32个，实现新增通客车建制村450个，乡镇快递服务网点覆盖率达到80%。
    为了实现这些目标,会议要求在今后一个阶段的“四好农村路”建设工作中,重点抓好八个方面的工作。一是明确农村公路建设重点任务，优先安排涉及小康社会交通运输“托底性”指标的相关项目；继续加大“窄路”改造力度，有序解决人口聚居的撤并建制村通畅问题；按照政府主导的原则，继续推进安全生命防护工程建设。二是提前谋划明年项目前期工作，对前期工作进展快的项目，省交通运输厅将优先纳入明年计划，对未完成设计审批的项目，明年计划一律不予考虑。三是着力提升建设项目管理水平，全面落实农村公路建设“七公开”制度，确保新改建农村公路项目交工验收合格率达到100%。四是强化建设资金筹集和管理，加大地方政府财政投入，统筹各类扶贫资金和涉农资金向农村公路建设项目倾斜，加强与国开行、农发行等金融机构合作，努力广开筹资渠道。五是健全完善农村公路管理体制，全面落实县级政府主体责任，着力构建“县道县管、乡道乡管，村道村管”的管理体制，同时加强农村公路路政执法和超限治理工作，确保农村公路路产路权不受侵害。六是探索多元化养护运行模式，积极探索以政府投入为主的农村公路养护资金筹措机制，加快养护专业化、机械化、规范化、市场化进程。七是努力提升农村公路运营效益，全面加快农村客运网络建设，积极探索符合各地实际的经营模式和组织方式，切实解决好农村客运收入少、成本高、经营困难等问题，同时加快整合交通运输、邮政快递、电商等资源，构建县、乡、村三级农村物流配送网络，全面提升农村物流整体服务水平。八是各县市区人民政府作为农村公路养护管理的责任主体，要对辖区内农村公路路域环境整治工作牵头抓总，将其作为改善农村人居环境卫生的重要内容，加以整体推进，切实整治改善农村公路路域环境。
    会上，省交通运输厅领导宣读了对2016年省级“四好农村路”示范县的表彰决定。天水市和陇西、西和、清水县分别作了交流发言。会议期间，与会代表还实地观摩了清水县白沙区域性交通综合服务中心、山门镇旺兴梁安全生命防护工程、旺兴村农村公路村级养护管理及助推产业发展情况。
    全省14个市州交通运输局（委）负责人、86个县（区）政府分管交通运输工作的负责人及交通运输局局长，厅机关有关处室和厅属单位负责人参加了现场会。